對于沒有接觸過柴油車的同學來說，可能并不知道柴油車是要經常給車輛添加尿素的。那么柴油車為什么要加尿素？如果貨車不“燒”尿素了是什么原因？不“燒”尿素又會有怎樣的后果？

柴油車為什么要“燒”尿素？

柴油車加車用尿素主要是為了減少柴油機排出廢氣中的氮氧化合物（NOx）。

柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮（NO）為主，如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成中樞神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO₂）， NO₂有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病，同時其還是酸雨的主要起因之一，對人、對環境都有著極大的危害。所以在2008年我國實施的國四標準中就規定，柴油車的減排系統中必須要使用車用尿素。

車用尿素的工作過程

SCR是一套閉環噴射系統，當尾氣從發動機燃燒室排出后，電動泵便根據電控單元的指令，從尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化并進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下分解生成NH?，并同時與NOx發生催化還原反應，最后生成無害的N₂和H?O排出。

貨車不“燒”尿素是什么原因？

如果發現車用尿素一直沒有消耗，或者是車輛排放燈亮了的時候，則可能是車輛的SCR系統不工作了（也就是人們常說的不“燒”尿素），而這種問題并不是我們自己動手所能解決的，應立即前往專業4S店進行檢測維修。具體原因可能是：尿素泵損壞、尿素管路堵塞、噴嘴堵塞等。

貨車不“燒”尿素會怎么樣？

污染環境：柴油車不加尿素會對生態環境造成極其惡劣的影響，同時這也是國家法律法規所不允許的。

動力變弱：這并不是因為不加車用尿素所造成的直接影響，而是發動機電控系統當監測不到尿素的噴射，尾氣污染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。

損壞SCR噴射系統：如果長期沒有尿素的話，SCR系統中的噴嘴、管路以及尿素泵都可能會結晶堵塞，或者因高溫損壞。