火花塞雖小，功能卻強大，因為它是發動機的“導火索”。巧婦難為無米之炊，沒有它法拉利也只能積灰。火花塞的性能影響著點火效果，決定了發動機的動力輸出。因此，及時檢查火花塞能夠保障發動機更好的發揮性能。那么汽車火花塞多久更換一次呢？怎樣判斷火花塞應該更換了。

火花塞多久換一次

取決于材質，材質不同，使用壽命不盡相同，更換周期也就不同。火花塞材質有鎳合金、銥金、鉑金和銥鉑合金。

1、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；

2、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；

3、 銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換；

4、更追求性能的汽車會使用銥鉑合金火花塞，各方面性能更優越，更換里程可達12萬公里左右。

具體火花塞多久換一次，可以參考廠家保養手冊上提供的建議更換周期。火花塞是否用的長久，除了自身的質量問題這一因素外，還受發動機整體性能和個人的用車習慣以及駕駛環境等影響。因此，學會判斷火花塞壞了的征兆，才能把握準確的更換時機。

怎樣判斷火花塞該換了

以下情況只供車主參考，并非一定是火花塞的問題。它們可以由很多原因造成，車主不應擅自更換火花塞，建議出現此類情況后及時交于維修店專業人士處理。

1、動力不足

當發現汽車在加速時發動機出現不正常抖動，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降會讓發動機的點火性能直線下降，會出現加速無力的情況。

2、怠速抖動

如果汽車發動機在怠速運轉情況下，出現比較大的抖動，也可能是火花塞存在問題，應及時檢查或更換。當然也可能是因為機腳膠老化或缸內進氣道積碳過多造成的，建議到專業修理廠進行檢查。

3、啟動困難

如果汽車發動機難以啟動，很明顯就是點火系統的問題，可能是火花塞出了問題，如果出現無故熄火，很可能是超過兩個缸停止工作造成的。

4、油耗升高

點火異常，會造成混合氣燃燒不充分，轉化效率降低，同時需要更多的氣體進行燃燒，加速燃油消耗。

5、尾氣污染

燃燒不充分的氣體能聞到較濃的氣味，甚至會在排氣管出口排出濃煙。此時如果有專門的測量儀器，肯定會測到尾氣排放中有害物質超標。