三元催化器作為汽油車排放凈化系統(tǒng)中最重要的一個(gè)部件，其承擔(dān)著對(duì)汽車尾氣中一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作。相信對(duì)于很多老司機(jī)來說，一定或多或少的都聽說過拿掉三元催化會(huì)省油的說法，那么事實(shí)真的如此嗎？下面我們就一起來理性分析一下關(guān)于拆除三元催化的利和弊。

拿掉三元催化真的省油？

其實(shí)答案是否定的。雖然三元催化在一定程度上是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率（這也是人們認(rèn)為拿掉三元催化會(huì)省油的主要理由），從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)高速條件下爆發(fā)出的強(qiáng)勁動(dòng)力。

但是！如果真拿掉了三元催化，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力的減小，沒有一個(gè)良好的排氣回壓，最終也會(huì)造成車輛低扭的下降。而對(duì)于我們一般用于城市通勤的車輛來說，良好的低扭顯然要比高速的功率更為重要，如果要是光靠拉轉(zhuǎn)速來解決低扭的問題，這反而會(huì)變相的增加油耗。（車輛出廠設(shè)定的排氣壓力即是權(quán)衡了高速功率和低速扭矩之后，所得到的最為平衡的參數(shù)）

拆除三元催化的利弊

拆除三元催化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭會(huì)造成極大的影響，但這影響的僅僅只是個(gè)人。更為嚴(yán)重的是，沒有了三元催化對(duì)汽車廢氣的凈化，發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出的有害氣體將會(huì)極大的影響生態(tài)環(huán)境，甚至對(duì)周圍人的健康造成危害。同時(shí)這種做法也是置國家法律法規(guī)于不顧的行為，應(yīng)當(dāng)受到全社會(huì)人民的唾棄和譴責(zé)，成為千古罪人。