三元催化作為汽油車尾氣凈化系統中最重要的部件，其承擔著對尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作：將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣（O2）排出。

三元催化有必要清洗嗎？多久清洗一次合適？

正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可，頻繁清洗反而可能會適得其反。當三元催化經過長久的使用，車輛廢氣中不乏有積碳等物質附著于其多孔陶瓷載體上，而長此以往便極有堵塞的風險。如果當三元催化發生了堵塞，就必需經過清洗才能恢復最佳的氧化還原效果。

別再被4s店欺騙了，三元催化器這樣洗等于沒洗

三元催化主流的清洗方式如下：

1、添加劑清洗：

添加劑清洗便是將專用的三元催化清洗劑添加至燃油油箱內，待車輛啟動，清洗劑便會隨著汽油一同進入燃燒室，并最終通過排氣管與廢氣排出，而在經過三元催化器時，清潔劑便會對其進行一定的清潔作用。

該方法優點：價格實惠、操作方便；缺點：清潔效果十分有限。

2、吊瓶清洗：

打吊瓶是目前最主流的，也是4S店和維修店力推的清潔方式。該方式通過一根軟管連接至發動機真空管，并借助中空管內的負壓將吊瓶里的清洗劑吸入發動機，并在隨排氣管排出時對三元催化器進行清潔。

該方法優點：使用方便、清潔能力較好；缺點：價格較貴。

3、拆卸清洗：

拆卸清洗需將三元催化完全拆卸下來，并用草酸浸泡清洗。這種方法清潔效果最佳，但是操作麻煩，費時費力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服務。