現(xiàn)在我們大部分的汽車，都采用橫置的引擎，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)，所以汽車的重心是偏向于前面的，而前輪又同時(shí)是驅(qū)動(dòng)輪，靜止的時(shí)候也是前輪承受壓力更大，而剎車的時(shí)候汽車的重心會(huì)前移，前輪要承受70%以上的汽車重量慣性，所以前輪磨損更厲害。

哪怕一直作為運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的寶馬后驅(qū)車，擁有前后1:1的重心比例，在汽車全力剎車的時(shí)候，前輪也承受超過60%的壓力。所以車主如果發(fā)現(xiàn)汽車性能下降，首先要檢查前輪是否已經(jīng)磨損接近壽命極限，及時(shí)更換輪胎。

下面就是汽車輪胎偏磨的圖解，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)輪胎其中一側(cè)磨損速度比另外一側(cè)快很多的時(shí)候，比如這張圖片，左邊輪胎紋路磨損比右邊嚴(yán)重，那么這便是所說的輪胎偏磨現(xiàn)象，而導(dǎo)致汽車前輪磨損比較厲害的原因可能是四輪定位不準(zhǔn)確、沒有定期進(jìn)行四輪換位。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位：

1、更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤部件時(shí)，如：轉(zhuǎn)向橫拉桿等；

2、前后輪胎異常磨損時(shí)；

3、直線行駛時(shí)，車輛向左或向右偏；

4、當(dāng)方向盤在行駛過程中漂移、抖動(dòng)或轉(zhuǎn)向過度時(shí)。

而四輪換位是需要定期進(jìn)行，因?yàn)榍拜喫艿礁鞣矫嫠饔玫呢?fù)荷較大，所以前輪要比后輪磨損更為厲害，這時(shí)便需要定期進(jìn)行四輪換位，以保證輪胎的磨損均勻，防止輪胎出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。