有車主反映說補胎把輪轂刮花正常嗎？如果說補胎都能刮花輪轂，這就說明車主選擇的汽車維修店太不專業了，因為一般補胎的都會配備有專業機器，補出來的輪胎基本上是一點痕跡沒有的，所以刮花輪轂并不太正常，可以協商解決要求輪胎店賠償200-300元。

翻新輪胎的價格通常只有新輪胎的一半，不少車主為了省錢就選擇購買了翻新輪胎。然而翻新胎通常都是將已經磨損或是因其他原因損壞而失去使用性能的輪胎，拿去翻修加工處理之后令重新成為具有使用性能的輪胎而已。所以說翻新輪胎是存在很大的安全隱患的，爆胎和損壞的幾率都很大。

汽車輪胎為什么要充氮氣？

首先氮氣是惰性氣體，氮氣在干燥狀態下若遇到溫度變化，體積膨脹的程度比含有水份的空氣要低許多，因此當輪胎處于高速運轉的狀態下，溫度的上升能令胎壓上升較少，從而減少了爆胎的幾率。此外，由于氮氣不含水分，因此能有效保護輪圈內部不容易會氧化，從而延長了輪胎的使用壽命。

1、節省燃油。美國的有關人士曾做過輪胎充氮和充空氣的對比實驗，實驗的結果經過統計整理后表明，充氮氣的輪胎能比充空氣的輪胎多跑26%的里程。充氮氣的輪胎，可以按照設計的胎壓進行充氣，并且能滿足汽車設計時的油耗指標。試驗證明，充氮氣比充空氣輪胎節油2-10%。

2、保持標準胎壓。輪胎充氮是為了能使輪胎內的分壓與外界相等，即達到輪胎內外分壓平衡。這樣一來即使有少量的氧氣滯留在輪胎內部，也不會滲透到胎壁而致使胎壓不足。給輪胎充氮是與氮氣的純度無關的，用意在于使輪胎內的氧氣剩余量保持在2%-5%的范圍內，這樣少量的氧氣保持在輪胎內，可以產生與外界相等的分壓。