隨著國家的制造業不斷強大，許多新興的產品頻頻脫穎而出；當然制造業的強大我國的輪轂行業也首當其沖的包含在里面，許多國產輪轂品牌也在不斷的崛起和發展；那么在國產輪轂品牌中有哪些上榜呢？又有哪些能夠擠進排名榜前十的呢？今天我為您們揭曉這一神秘感！

首先排名在第一的是：中信戴卡（Dicastal）——作為全球領先的鋁合金車輪制造商，是中國中信集團于1988年投資組建的大陸第一家鋁合金車輪制造業。迅速的發展讓中信戴卡從單一鋁金車輪制造、汽車底盤、東路總成、車身零件制造、裝備制造、產品表面處理、模具制造為一體的大型汽車零部件汽車集團；在世界汽車零部件生產制造具有重要位和影響力。

之后排名為2.萬豐奧威（ZCW）、3.今飛、4.立中車輪（lzwheel）、5.六和（LIOHO）、6.躍嶺、7.正興（zxwheel）、8.興民智通（CEMAX）、9.雅泛通（Advanti）、10.迪生力（DCENTI）

面對質量和性價比等，自主品牌輪轂的表現尤為優異，一點也不遜于國外的大品牌；而面對輪轂的選擇現在市場上按照材質分為鋼輪轂和合金輪轂兩種，相互之間各有利弊的存在，而除了材質上及輪轂品牌的選擇外，許多車主很疑惑哪里能夠購買到國內放心正品輪轂呢？

如今購買渠道已變得多種多樣，例如線下的改裝店，每個城市都會有相對應知名的線下改裝店，他們對質量和口碑都有較高的追求，所以對于假貨就大可放心。不過在價格上會偏高。對于線上渠道除了較于靠譜的途虎養車外，面對眼花繚亂的數據我們又該避免踩坑呢？

1.產地：輪轂上有產地刻出，一般用英文/中文打在輪圈背面或正面明顯可見出；或者從單據上我們也可以直接的看出輪轂的品牌和產地。

1.認證標準：目前除進出口輪轂中國海關均要求提供對應的實驗報告外，國產的輪轂同樣也需對應的實驗報告。

3.按側重點選擇：每哥輪轂品牌款式都會有獨特的設計風格以及不同的性能和品質要求。

4.車型載荷：不同的車型要求的載荷不同，可以根據行駛證上面標注的車輛總質量x安全系數來核算出來。

5.輪轂的形狀寬度需與輪胎相適配，避免后期在使用中造成安全問題。