鼓包的爆胎率還是很高的，因為輪胎鼓包是由于輪胎里面是簾布層，沒有鋼絲，只有一根根的尼龍線在撐著不讓里面的氣體往外鼓，當同時有幾根簾線斷了以后，簾線斷裂處就只剩下富有彈性的橡膠在支撐著，在氣體的作用下，橡膠會被漲開從而形成鼓包。當長時間行駛或高速行駛使得胎溫升高，就很容易導致鼓包處突然破裂，也就是爆胎。

因此，汽車輪胎鼓包建議別開！別開！別開！

而導致簾子線斷裂的原因除了輪胎安裝及本身的制造問題外，絕大多數時候都是由于人為的外力而導致簾子線斷裂，從而形成鼓包。如：高速過減速帶或一些坑洼的路面，導致輪胎受到撞擊；或者是在胎壓不足的情況下行駛，導致簾布層出現疲勞，長時間便會斷裂；還有可能是長期將車輛停在地面不平的路面上，導致輪胎受力不均，長時間之后便會形成鼓包。

還有一種比較容易忽視，但是影響較大的情況是輪轂變形。輪轂變形會導致輪胎被強力擠壓，從而損傷簾子線，在長時間行駛后便會形成鼓包。輪轂變形所造成的輪胎鼓包，在更換輪胎的同時需連同輪轂一起換掉，否則，換再多的輪胎都會引起鼓包。

為了避免輪胎鼓包爆胎這種情況，應做到以下事項：

1、如果是普通轎車，輪胎應盡量避免不好的路況或者在路況不好的地方緩慢行駛。

2、盡量不要停車的時候，為了方便一邊上臺階一邊在下面導致輪胎受力不均。

3、過減速帶的時候必須減慢速度行駛，避免輪轂劃傷，輪胎受到沖擊。日積月累下有可能產生鼓包。

4、要定期檢查胎壓，保證輪胎的胎壓在正常范圍內，避免因胎壓異常而引起鼓包。

4、另外輪胎用久后橡膠會老化，也是有可能導致鼓包，這需要經常檢查。