1.輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年后的輪胎磨損快。2.車子定位參數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。3.輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。4.正常情況下觀察輪胎磨損標志露出時應及時更換（輪胎磨損標志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。5.輪胎出廠后5年，不管輪胎是否磨損到都需更換。建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過二年同樣建議更換，因為橡膠材質受到環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。輪胎每隔一萬公里就應當互換位置
“途不囧輪胎服務”

關于因使用時長或其他特殊原因等情況下的“汽車輪胎對調”問題，在百度知道上有許多“類似”的提問，回復過多次：提示車主關于這方面沒有嚴格的、硬性指標或依據。主要因輪胎的品牌質量、輪胎層級、使用環境情況、個人操縱駕駛習慣等諸多原因所決定影響。例：不同情況下的“行駛環境路況”是影響輪胎對調（換）時間長短因素之一，又因個人車輛的使用環境不同，有較好的路況如城市道路，同時也有崎嶇山路…所以，時間上肯定有長短不一，自然也存在“公里數”上的差異了。故：建議最好結合實際情況，參照實物（輪胎）的“表征”形成原因（輪胎磨損、損傷情況）為宜。建議參考以下內容：
（1）在正常的環境條件（如路況較好，常在較平坦的水泥路面、柏油路面行駛等），在正確的操縱駕駛、及時維護車輛等條件下的輪胎正常磨損，且排除質量原因、未超過輪胎的“警示標記”等，在這些條件下可以考慮以2W公里較為適宜。當然也得參考實際磨損情況。此種情況下若對調（換）時建議前后對調、交叉對調等方式進行對調（換）輪胎，以延長輪胎的使用壽命。（2）如果“外因”影響下，特別如某些“不可抗”情況：環境的原因，經常在泥濘、坑洼、高低不平、雨雪等較“惡劣”環境下行駛時，輪胎易造成過早磨損，在排除底盤件均無異常情況，行駛當中若發現車輛有“異常”反應如：跑偏、輪胎跳動、胎躁增大等情況時，建議及時對調輪胎，再上路行駛檢查，如果故障現象仍不能解決，則以換胎為主（此點也無特別的公里數限制）。特別強調此點的先決條件：
A、車輛按正常的使用手冊進行維護，且保持氣壓常處正常狀況；B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。（3）若因操縱駕駛方法（人為原因）、輪胎質量等情況下造成輪胎的異常磨損，不管此時車輛行駛多少公里，及時對調輪胎檢查，如仍不能解決，則建議更換。（4）老舊輪胎：在正常的行駛條件下，一定時間后輪胎會因一些外因造成不規則磨損，或因底盤故障導致偏磨、提前磨損、不規則磨損等多種情況下時。先以解決車輛故障為前提，再檢查輪胎是否存在故障：
A、如變形、磨損超過安全標記，此種情況以及時更換為準，無需對換，也與公里數無關。B、個別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝后輪，也可以進行左右互換，具體以實際情況再決定為準。（5）一些因車主自身原因造成的需要對輪胎進行對調（換）：
A、個別車主因疏忽的或忽視車廠相關規定，前后花紋不一，建議至少保持前面二

根據輪胎的保質期:輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁:隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大于1.6毫米。

大眾朗逸輪胎建議六萬公里左右更換。希望我的回答能幫到你

你好正常行駛的話跑個6萬公里就需要更換。

要看磨損程度

家用車正常3年必須更換輪胎，防止出現冬季抓地力過小，危險性增加的問題。商用的話你這個情況2年4萬公里左右，大約每天50來公里，路面狀況較好的情況，駕車習慣沒有什么頻繁急剎車，你最好拿個鑰匙探一下胎面花紋的深度，就是靠著側面的兩條溝，看看大約剩余3mm時，就要考慮更換新胎。另外，家用車可能不會輪胎換位，看看有沒有偏磨，多關注一下胎壓，清理一下小石子。輪胎質保期一般為3年，3年的風吹日曬會造成輪胎側部出現一些小的龜裂裂紋，這是橡膠老化造成的。