1、車皮實,耐用;十分省油,百公里一升油就差不多夠了,2、好啟動,不管什么情況,輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。3、質(zhì)量比較可靠,不需要細心保養(yǎng),一年換兩次機油也沒事。4、維修方便,維修也便宜,配件便宜并且容易買到。5,唯一動力不是太足,不過代步夠用,樣子不是太好看擴展資料嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,當(dāng)時是整車進口國內(nèi)組裝的離地間隙(mm)135,整車整備質(zhì)量(kg)80發(fā)動機型式單缸、四沖程、風(fēng)冷氣缸容積(ml)71.8嘉陵70摩托車壓縮比8.8:1缸徑×行程47.0×41.4,標定功率(kw/r/min)3.31/8000最高車速(km/h)70,制動器型式(前/后)鼓式/鼓式參考資料 搜狗百科:嘉陵70摩托車。
現(xiàn)在的嘉陵70摩托車質(zhì)理還可以,最大優(yōu)點是油耗低、配件通用性強、維修保養(yǎng)費用低,由于發(fā)動機排量較小,它最快能跑到80公里/小時左右,它的車身較短且輕,跑快了也不安全,穩(wěn)定性不好。。
嘉陵70摩托車的優(yōu)點和缺點有:1.優(yōu)點:省油,好維護,配件極多且便宜,維修方便,車本身價格也較低,用來代步實用性還是很強的。2.缺點:動力不足,檔次不高,不要指望它有什么個性,舒適性一般,只適合用來中低速代步。擴展資料嘉陵70摩托車各方面技術(shù)參數(shù)1.離地間隙(mm) 1352.整車整備質(zhì)量(kg) 803.發(fā)動機型式 單缸、四沖程、風(fēng)冷4.氣缸容積(ml) 71.85.壓縮比 8.8:16.缸徑×行程 47.0×41.47.標定功率(kw/r/min) 3.31/80008.最高車速 (km/h) 709.制動器型式(前/后) 鼓式/鼓式參考資料:百度百科:嘉陵70摩托車各方面技術(shù)參數(shù)。
這車我有一輛,騎了快10年了,有發(fā)言權(quán)。優(yōu)點:如樓上所說,省油是最主要的,我的車快10年了,現(xiàn)在每公里都在9分錢油費左右。維修方便成本低,車本身價格也較低。缺點:檔次不高,車型老土,泡妞妞不肯上車的。適合用來中低速代步,城鄉(xiāng)拉貨。我不同意動力不足的說法,看你和多大馬力的比了。我在平路帶一個人,三檔也能輕松起步;帶人上陡坡,只要cg125能上,我一般也能上。舒適性還可以的,我也騎過125的車,覺得差不多,70矮一點腳更容易撐地。告訴你一個秘密:70雙座包的比單座包的舒適——但雙座包難看。。》》查看全部《《
1、車皮實,耐用;十分省油,百公里一升油就差不多夠了,2、好啟動,不管什么情況,輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。3、質(zhì)量比較可靠,不需要細心保養(yǎng),一年換兩次機油也沒事。4、維修方便,維修也便宜,配件便宜并且容易買到。5,唯一動力不是太足,不過代步夠用,樣子不是太好看擴展資料嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,當(dāng)時是整車進口國內(nèi)組裝的離地間隙(mm) 135, 整車整備質(zhì)量(kg) 80發(fā)動機型式 單缸、四沖程、風(fēng)冷氣缸容積(ml) 71.8嘉陵70摩托車壓縮比 8.8:1缸徑×行程 47.0×41.4 , 標定功率(kw/r/min) 3.31/8000最高車速 (km/h) 70,制動器型式(前/后) 鼓式/鼓式參考資料 百度百科:嘉陵70摩托車。
優(yōu)點:1、車皮實,耐用。2、十分省油,百公里一升油就差不多了。3、好啟動,不管什么情況,輕輕一踩啟動桿摩托就點火了。4、質(zhì)量比較可靠,不需要細心保養(yǎng),一年換兩次機油也沒事。5、配件極多且便宜,維修方便,維修也便宜,配件便宜并且容易買到。6、改裝空間大。7、價格低,性價比高,實用性強。缺點:1、加速慢、動力差,跑到60碼車身非常抖動。2、檔次不高,沒有什么個性3、舒適性一般,只適合用來中低速代步。擴展資料:嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,當(dāng)時是整車進口國內(nèi)組裝。。》》查看全部《《
嘉陵70油耗低,維修保養(yǎng)方便,整車和配件價格比較便宜,駕駛靈巧輕便,但由于車體較小發(fā)動機排量也不大,它的動力和承載能力弱一些, 如果對動力、速度等沒有高的要求,用它來代步也是較合適的,不過它的款式很老了。。
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