輪胎鼓包是由于其內(nèi)部的簾布層受損，使得輪胎內(nèi)的氣壓失控，從而導(dǎo)致了外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出，從而形成鼓包。它是一種輪胎磨損的常見(jiàn)現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理由于滾動(dòng)加速，或者摩擦熱量過(guò)高，很容易導(dǎo)致鼓包處突然破裂從而發(fā)生爆炸，據(jù)統(tǒng)計(jì)絕大多數(shù)爆胎都是由于鼓包造成。

也就是當(dāng)輪胎鼓包時(shí)就說(shuō)明其內(nèi)部的簾子層受到了損傷，而簾子層受損是不可修復(fù)的，輪胎鼓包了就不能繼續(xù)開(kāi)了，需及時(shí)更換輪胎，防止出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

造成簾線斷裂的原因歸根結(jié)底都是因?yàn)檩喬ナ艿酵饬ψ饔煤髮?dǎo)致的，常見(jiàn)的情況有：

1.輪胎側(cè)面受到了擠壓，比如：上馬路牙子會(huì)擠到側(cè)面。

2.沒(méi)有低速通過(guò)減速帶或落差大的地方，導(dǎo)致輪胎受到猛烈撞擊，側(cè)壁受力過(guò)大引起簾線斷裂。

3.胎壓過(guò)低，使輪胎側(cè)面變形過(guò)大且反復(fù)彎折，導(dǎo)致簾線疲勞斷裂。

無(wú)論是鼓包或是側(cè)面受損破裂，都是不得補(bǔ)胎修復(fù)。因?yàn)樵摰胤降暮煵紝右呀?jīng)斷裂了，補(bǔ)胎也只是在內(nèi)部貼上一塊橡膠片，無(wú)法將簾布層完全修復(fù)，所以行駛一段時(shí)間后又會(huì)在同樣的地方鼓包，甚至爆胎，有非常大的安全隱患。另外在行駛時(shí)的輪胎側(cè)面一直是處于變形再恢復(fù)的狀態(tài)，補(bǔ)胎也很容易脫落，最好的辦法是及時(shí)更換輪胎。