說到汽車輪胎品牌，很多人只記得米其林或者佳通這些“老大哥”。今天提及到的proxes輪胎，其實就是TOYO通伊歐輪胎品牌（原名為東洋輪胎）的一個類型，于1945年創(chuàng)立在日本，是一家以汽車輪胎制造為中心的全球通用型橡膠產品的制造商。

那么經過70多年的努力發(fā)展，現今通伊歐輪胎已經在一百多個地區(qū)和國家，以汽車輪胎制造為中心，以獨立的技術為基礎，進行多種產品的開發(fā)和制造，供應給社會。不管是輪胎的質量還是售后的服務，都有著相當不錯的市場響應。

Proxes輪胎的特點：

Proxes C1S

采用新白炭黑配方，實現了高速耐久性、濕地性、耐磨性的合理綜合平衡。再加上高剛性的胎體，使其在高速領域的直行穩(wěn)定性和轉彎時的操縱穩(wěn)定性更勝一籌。

Proxes R888

采用高抓地力配方，不僅有著優(yōu)異的轉彎性能，而且還有著賽道行駛中的優(yōu)異抓地力。再加上中央部區(qū)域的寬花紋條，從而提高整車的轉向應答性能。

Proxes R1R

采用準賽車的專用配方，不管是輪胎的抓地力還是耐熱性，都有著非常不錯的表現。其次就是獨特的胎面花紋設計，在確保輪胎耐磨性的同時，還有著相當強悍的濕地性能，適用于激烈的競賽。

Proxes ST

采用靜音壁和新穎花紋的設計，使輪胎的靜音性和濕地性能都得到了完美的體現。還有就是它的高張力鋼絲帶束層和高胎體簾線反包設計，不僅有著很好的行駛穩(wěn)定性，而且還提供更為舒適的駕乘享受。

ProxesC100 plus

采用專用非對稱花紋，抑制偏磨和噪音的發(fā)生。再加上優(yōu)化結構的設計，從而實現了敏捷的操控，同時還可以平均分散接地面壓力，提高了整車的制動性能。

ProxesCompfort

增加二氧化硅的使用量，并且結合了聚合物的配方，去報了低滾動阻力和高濕地性能兩者并存。其次就是可變節(jié)距的花紋塊設計，在確保輪胎性能的同時，還能有效地降低花紋噪音。

ProxesT1 Sport

采用復方胎面配方，外側胎面配方確保了良好的制動和彎道性能，并且采用寬節(jié)紋條設計，確保胎面與地面的良好接觸。而內側胎面配方確保了靈敏的直線轉向應答，其次兩個寬溝槽還能有效地提高輪胎的排水性能。