“我家用的車開了十年沒換輪胎”，這可能有點夸大言辭。要知道輪胎的使用壽命，一般也就3-5年而已，就算平時不怎么用車，但輪胎是橡膠制品，在5年左右就會出現自然老化的現象，輪胎會變硬，胎側會出現龜裂的情況，不僅會對輪胎的舒適程度有所影響，而且還會造成輪胎的抓地性能嚴重下滑，甚至還會發生爆胎的風險。

輪胎雖然具有一定的使用年限，但是它更換的周期不僅與使用年限有關，還與輪胎的磨損程度、輪胎的損傷情況等有關，當輪胎出現下列情況時必須要換輪胎：

胎面花紋深度到1.6mm

每個輪胎的胎面花紋凹槽中都會有磨損標記，當輪胎的磨損標記與胎面持平的情況下必須要換輪胎，因為此時的輪胎因為此時的輪胎已經被嚴重磨損，胎面摩擦系數已經下降了很多，繼續行駛容易出現打滑，從而導致車輛失控的現象。

輪胎扎孔較大/修補次數過多

輪胎扎釘子這個現象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候并不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是很高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象，所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。

輪胎側面被嚴重劃傷

輪胎的側面是輪胎最為薄弱的地方，而胎側卻是支撐著輪胎的，一旦胎側受到嚴重的劃傷或者損傷，對于整個輪胎的影響是很大的，會存在極大的安全隱患。可能會在行駛過程中可能會出現胎壓不穩，從而導致側面爆胎的情況。所以，當發現輪胎側面被嚴重劃傷時，必須及時更換。

輪胎鼓包

鼓包是由于其內部的簾布層受損，使得輪胎內的氣壓失控，從而導致了外胎受力不均，受力高的部分會突出，從而形成鼓包。鼓包是不可修復的，鼓包輪胎隨時都有可能會發生爆炸，所以需要及時更換。