朝陽RP26是舒適型轎車胎，耐磨和靜音都很不錯，還兼具一定的操控性，但相較于米其林，其靜音效果稍微差點，畢竟不是專業型的靜音胎。作為一款注重性價比的國產胎，RP26做到了舒適性與操控性之間的平衡，其各項性能都比較折中。朝陽輪胎RP26胎側有2層，胎面有5層，這個胎面結構層數是該級別輪胎的主流配置，當然輪胎的層數并不代表性能或質量的絕對性。

對朝陽RP26進行評測分析，其在整體胎面花紋上采用了半連續5型加上變節距排列花紋的設計，在一定程度上降低了胎噪，在中低速行駛時所產生的噪音要明顯小于單導向輪胎，這種表現在市區行駛表現會比較明顯。經過噪音測試，其成績低近2分貝也證實了這一點。

同時在胎肩部分，朝陽RP26還采用了加強設計，飽滿的胎塊輪廓與胎側的順滑過渡，為增強高速駕駛時穩定性提供了有力保障，并且在相對激烈駕駛的情況下，兩側的花紋設計和胎塊形狀也可以很好地幫助輪胎克服車身側傾所帶來的橫向力。

堅韌的胎側此時除了能提供良好的支撐外，還可以與柔軟的胎塊一并消除由于起伏路面給減震器所帶來的壓力。在制動距離上，朝陽RP26的表現也很不錯，輪胎在接近極限時，不算太早嘶叫的表現算是比較合理的結果。而在路面有積水的情況下，以較高的車速通過，也并沒有影響其對路面的抓地性，這不僅與其舒適性產品的定位符合，還在一定程度上對安全性有了保障。在燃油經濟性表現上，RP26較小的滾動阻力也有效地節省了油耗。