瑪吉斯HPM3是專門針對SUV設計的輪胎，在高速公路行駛時路感較為豐富，在砂石路面具有穩(wěn)定的抓地力。此外，采用特殊的花紋設計，可以有效降低行駛中產生的噪音，同時，還采用特殊的胎面配方能夠保證在復雜路面上的穩(wěn)定性，而且其濕地操控性也很出色，總之，瑪吉斯M3輪胎屬于全能型SUV輪胎。

瑪吉斯M3胎面采用細溝紋的設計，可以增強行駛時的舒適性。而且細小的溝紋設計，可以用鋒利的邊緣劃破水膜，從而提高濕地及雪地牽引力；胎肩部位花紋塊采用了“架橋”設計，能夠大幅增強胎肩花紋塊的剛性，使接地面壓力更為均勻，能夠有效防止輪胎出現偏磨的現象，來使輪胎的使用壽命提高。

瑪吉斯HPM3采用了四段花紋變節(jié)距設計，可以有效降低行駛中發(fā)出的噪音，提高駕乘舒適性；四條U型寬主溝以及流線型溝槽設計，使輪胎與路面形成較大的排水空間，可以將水集中到中間并向后拋，有效提升排水性能，確保濕地操控性能，保證行車安全。

以下是來自兩位車主真實的使用感受

車主A：瑪吉斯HP-M3給我感覺最深的是抓地力很猛，在汽車加速的時候明顯的能感覺到。我留意過HP-M3的胎面花紋，中心胎塊的溝紋又細又密，這提高了一些特殊路況的抓地性能。另外，M3在減震方面和回靜音方面也比較到位。好胎，耐磨性很強，抓地力很牛。

車主B：換裝HPM3后的一個多月時間里，總共跑了近400公里， 新輪胎在靜音體驗上給我?guī)砗艽篌@喜，在更換輪胎后的這段時間內，我們仔細感受過胎噪的變化，提升十分明顯。(由于車本身發(fā)動機噪音比較小，所以車的風噪和胎噪的變化會明顯顯現。)另一方面，車輛在經過坑洼路段時與原車胎相比顛簸感有明顯的緩解，輪胎的韌性有很大提升，車內的舒適性變得更好。