瑪吉斯510和656兩款輪胎的優(yōu)點(diǎn)都是比較耐磨，將兩者進(jìn)行對比，會(huì)發(fā)現(xiàn)瑪吉斯510在運(yùn)動(dòng)操控性能方面表現(xiàn)更佳，而656則在舒適性方面表現(xiàn)更好，瑪吉斯510的缺點(diǎn)是舒適性差，而656的缺點(diǎn)是靜音效果不好。至于瑪吉斯510和656哪個(gè)好，主要看車主的需求。

瑪吉斯MA656的胎塊幾乎為橫向的，符合其所主打的操控定位。而眾多的斜向細(xì)紋就是為了挽回因操控而犧牲的靜音。其具有5大胎塊，硬度都較硬，這印證了其所具有的出色的耐磨性。但是其胎壁較軟，這對其舒適性有一定的幫助，同時(shí)也使得其具有優(yōu)異的抓地表現(xiàn)。但胎面硬使得瑪吉斯MA656的胎噪稍大。

瑪吉斯MA510采用的是對稱的夏季花紋，可以提供優(yōu)越的干、濕操控性能及濕地排水性能。胎面四條寬主溝槽設(shè)計(jì)，可以降低水漂效應(yīng)及提升濕地操控性。胎肩花紋塊設(shè)計(jì)可以有效防止異常磨耗。其胎冠有5層，分別為2層聚酯纖維+2層鋼絲+1層尼龍纖維，胎側(cè)為2層聚酯纖維，且其胎冠及胎側(cè)都較硬，也意味著MA510具有抗沖擊、防鼓包等防護(hù)性方面的優(yōu)勢，而且能夠讓胎體具有更高的支撐力。

另外，MA510抑制胎噪能力很出色，這主要得益于其胎塊上的小細(xì)溝，能夠分散噪音頻率及降低噪音值。在行駛的路感方面，這款輪胎的直行穩(wěn)定性及指向性著實(shí)讓人眼前一亮，表現(xiàn)很出色。但是有一個(gè)缺點(diǎn)是遇到顛簸路況發(fā)時(shí)，輪胎給予車身的震動(dòng)反饋較硬，舒適性稍微欠佳。