優科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎，于1917年在橫濱護謨成立，在一百多年的漫長歲月中，經過不斷的摸索現已確立了自身穩固的地位，成長為全球排名前七位的輪胎橡膠制造企業。橫濱橡膠株式會社于2008年將其在中國的名稱正式更改為優科豪馬，也是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。“多一個想法就多一種成功”橫濱輪胎就是基于這樣的一種理念創造了輪胎史上的奇跡。

松井倉是日本橫濱輪胎公司的一位工程師，一直以來，橫濱輪胎一直強調輪胎在抓地力及速度方面的高性能，這使得橫濱輪胎一直是多個國際車賽指定的賽車輪胎，在進入新世紀以后，隨著油價在不斷上漲，人們開始逐漸降低對高性能的要求，轉而把節能和低碳放在第一位。普利司通、米其林等幾家輪胎制造企業開始開發環保產品，為了找到降低輪胎滾動阻力的新材料，松井倉一直不斷地做實驗，然而沒有什么收獲。

在2005年的一個周末，松井倉和妻子來到東京郊區的一個橘園度假，在剝橘子時，新鮮的橘油噴得松井倉幾乎睜不開眼睛，而這時的他突發奇想：“這些橘油如果加到輪胎里去，會有什么效果呢”。于是，松井倉撿了一大包橘油帶回了公司，開始研究實驗，同事們都覺得松井倉這個想法胎荒誕了，而松井倉并不理會他們。

輪胎的周期可分為制造、使用、廢棄，其中使用階段的碳排放量最大，松井倉想到一種可以降低滾動阻力的方法，他先是把橘油提取出來，然后用它來代替傳統的化學原料，與天然橡膠合成。想到這個方法之后，松井倉經常出入水果市場，撿回大量的橘皮進行做實驗，終于，在經過大半年的實驗，他成功研制出了新配方，并生產了第一批輪胎。、

松井倉把橘油輪胎安裝在汽車上開始實驗，在一個空曠的場地中放置一個斜坡，關掉汽車的發動機分別使用橘油輪胎和普通輪胎讓它們從坡頂自然下滑，實驗的結果是橘油輪胎的滑行距離比普通輪胎遠。因為這個橘油輪胎非常有彈性，可以在降低滾動阻力的同時兼具輪胎的性能，滾動阻力低也就意味著更為節能環保。

橫濱公司很快采納了松井倉設計的產品，并開始了大批量生產。2007年，橘油輪胎開始正式進入橫濱輪胎店，并成了一款熱銷輪胎。目前，橘油輪胎已經在多個國家多家工廠進行了大規模的生產，在2010年創造出了40億美元的銷售額。