225輪胎換215弊是大于利的，首先利是會使輪胎更省油，胎噪更小，經濟性更好；然后在性能上的弊是會使輪胎的抓地力變小，操控性能及剎車性能會變差，安全系數下降，還會對車身、懸掛等幾何設計造成不好的影響，還會使像ABS、ESP、里程、油耗等相關數據出現偏差。

在法律方面的弊是有可能會過不了年檢，因為225輪胎換215更改了輪胎的規格，屬于非法改裝，是交通法禁止的，因為改裝輪胎規格破壞了車輛的穩定性，使車輛存在安全隱患。

“根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，并責令其恢復原狀。”

而對于很多人關心的225輪胎換215的油耗問題，由于胎寬215比225要小，接地面積小，摩擦阻力就更小，行駛起來會更為輕盈，也就更省油些。不過，這是排除了其他的因素而得到的理論結果。油耗更駕駛習慣及路況、車的重量、使用空調的時間長短等很多因素有很大的關系。

車輛本身就較重的，自然油耗就要多一些；長期在城區道路行駛要比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載重量，盡量避免急加速和急剎車，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。