輪胎扎釘子要補胎還是直接換一個，具體需要根據輪胎的損傷程度來決定。如果損傷的面積不大或者不是重要部位，如：輪胎側面。建議就做一下輪胎修補即可繼續使用；而如果是胎側扎了釘子的話，建議最好還是換輪胎，因為胎側是輪胎最為薄弱的地方，并且一直是處于變形再恢復的狀態，即使補胎也很容易脫落，存在安全隱患，不建議繼續使用。

而輪胎損傷的面積不大指的是若扎釘的孔徑沒有超過6mm的話，可以進行補胎；還有一種情況是當輪胎被扎釘子補胎的次數沒有超過了4次，釘孔也沒有超過6mm的話，可以采取補胎的方式，最好的補胎方式是采用蘑菇釘，不過，這種補胎方式比較貴。

由于國內的路況比較復雜，路面凹凸不平、路面的堆積物也比較多，輪胎的胎面受損也是常有的事。如果是在市區內開，通過采取補胎的方式有利于節約換胎成本，延長輪胎的使用壽命；而如果是跑高速的話，就不建議補胎了，最好換一個，這樣可以最大化保障行車安全。

值得一提的是，當遇到輪胎被扎釘子時，不要著急馬上將釘子拔下來，而是低速開到附近維修店處理，不然有可能會造成不必要的損失。通常，輪胎經過修補后修理店都會做動平衡，可以放心使用。不過，修補后的車胎是不能長時間使用的，也不建議上高速，若要跑高速最好是更換車胎，不然存在安全隱患。