當發現有一個輪胎總是胎壓低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現象，長時間之后胎壓自然就低。或者該輪胎扎了釘子，自然就會發生漏氣。當出現胎壓低的情況應該及時進行檢查并修補或更換，防止出現安全隱患。

慢撒氣導致的胎壓低

如果是慢撒氣導致的左前輪胎壓比另三個低的話，那可能是因為輪胎自然老化、車輛長時間停放而導致產生慢撒氣的現象。這種情況導致的慢撒氣，可充氣至正常范圍即可，而且要注意，當汽車停放的時間過長時，應將車輛停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形。

老化導致的胎壓低

而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，會發生自然老化現象，老化是無法修復的，即使花紋還很深的情況下也要及時更換，防止出現安全隱患。

輪胎被扎導致的胎壓低

如果是汽車輪胎被扎，一定要及時進行修補或更換。一般情況下，扎釘的孔徑小于6mm，而且位置不在胎側時才可修補，而補胎效果最好的是采用蘑菇釘，但這種補胎方法的價格比較貴；如果輪胎扎釘的孔徑超過6mm，建議最好直接更換輪胎。

胎壓監測器誤報導致的胎壓低

有一個輪胎總是胎壓低的原因還有可能是胎壓監測誤報導致的，可以先用壓力表在冷胎的狀態下檢查一下真實的胎壓，如果真實的胎壓在正常范圍內的話，那就說明是胎壓監測器的問題，而非輪胎問題，可正常使用。

對于輪胎的氣壓并沒有要求四個一定要一致，因為現在大部分的車都為發動機前置，所以前輪的氣壓要比后輪的氣壓高，因為前輪的負荷大于后輪的。但是要保證前輪與前輪，后輪與后輪的胎壓是一致，否則會導致輪胎異常磨損，甚至會導致車輛跑偏，影響行車安全。