動平衡G表示動態不平衡力的單位，而G*MM是靜態不平衡力矩單位。動平衡精度等級可分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從最高要求的G0.4到G4000，單位為G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表轉子軸心的偏心距離。在選擇動平衡機之前，首先要確定轉子的平衡精度等級。

動平衡精度等級標準

而動平衡機的原理是：啟動電機帶動輪胎旋轉，由于輪胎中具有不平衡參量的存在，使得輪胎各方向上施加于壓電傳感器上的離心力被轉換成電信號；通過對該信號連續測量，再由計算機系統對該信號進行分析，計算出不平衡量的大小及參量最小位置，并由顯示系統顯示出來。最后，通過人工或者輔助裝置在相應位置進行加重或去重，從而達到動平衡的目的。

而之所以要進行動平衡，是由于輪胎制造的原因，使得輪胎各部分的質量分布不可能是完全均勻的，當汽車在行駛時，輪胎就會高速旋轉，形成動不平衡的狀態，這樣的狀態容易造成輪胎在行駛時發生抖動或方向盤震動的現象，為了避免這種情況的發生，所以需要做動平衡。

需要做動平衡的情況如下：

1、更換輪胎輪轂或補胎之后；

2、發生碰撞事故維修或經常行駛于顛簸路面導致平衡塊丟失；

3、輪胎出現異常磨損的情況；

4、高速行駛時方向盤抖動；

5、雖然沒有上述情況，但出于維護保養的目的，建議新車最好在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里做一次動平衡。