輪胎修理后應進行動平衡，特別是當輪胎拆下修理或修理面積較大時，應該要做動平衡。動平衡將會直接影響行車的安全。如果補胎之后不進行動平衡，車輪將無法平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，車輛在行駛時可能將會產(chǎn)生抖動、方向盤振動等問題。特別是汽車在高速的行駛時，行駛速度越高，抖動程度越明顯。

為了使得汽車，在高速行駛時，能夠更加平穩(wěn)，確保行車安全。動平衡需要糾正補胎之后，車輪的配置不平衡的情況。一般是在不同的位置，添加不同的配重，就可以讓汽車的輪胎可以達到同心運動。不僅僅是補胎之后，需要進行動平衡，在平衡重量損失、更換新輪胎以及輪轂被分離并重組等情況后，都需要進行動平衡校正。

做動平衡時，有兩種不一樣的動平衡鐵塊，分別是貼片式與卡扣式的。現(xiàn)在很多地方，都開始用貼片，而那些稍微老一點的，才使用那些卡扣式的。由于卡扣式卡在輪轂邊緣，安裝卡扣式需要用錘子敲擊。因此對于鋁合金輪轂，如果強度不好，可能會損壞輪轂。

輪胎動平衡的操作方法如下：

1、將輪胎從車上拆下，固定在平衡器上。

2、根據(jù)平衡機上的提示輸入值。

3、旋轉(zhuǎn)輪胎以讀取動平衡偏差值。

4、添加平衡塊進行校正。

5、將進行校對好的輪胎，裝放回車輛。