有些補胎師傅在補完胎并沒有做動平衡，而是用粉筆之類的在輪胎輪轂上劃一道線做記號，然后安裝時按照記號原位裝上，實際上，這種方式忽略了補胎膠片的質量，在補完胎后，記號位置的動平衡已經改變了，尤其是需要將輪胎拆下來補或者補的地方較大時，是必須要做動平衡的。

而如果補胎的地方較小，那么問題是不大的，可以按照記號裝上。如果后續出現車輛抖動、方向盤跑偏等問題時，就需要做動平衡。

如果是將輪胎拆下來補或者是補的地方較大，而且還不做動平衡時，可能低速行駛并沒有感覺到什么異常，但是當高速行駛時是存在著很大安全隱患的，會使得車輛抖動，速度越高抖動越厲害，不僅影響乘坐舒適性，還有可能會使得車輛跑偏。

如果長時間都不做動平衡的話，還會造成車輛異常磨損嚴重，造成車輛偏磨，影響輪胎的使用壽命；尤其是如果補的是前胎的話，沒做動平衡所引起的震動是很大的，而且震動還會通過轉向系統傳到方向盤，影響行車安全，還會導致轉向系統出現松曠的現象。

當然，除了補胎需要做動平衡外，更換輪胎、換輪圈或者加裝胎壓監測模塊、換不同材質的氣門嘴等有可能會使得輪胎的質量分布不均勻的情況都需要做動平衡。換句話說，只要是拆過了輪胎，將輪胎跟輪轂分開，然后又重新組裝了，都是需要做動平衡的。