輪胎自補液是一種白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，它的使用方法是使用前搖一搖，之后將螺帽旋系在氣門嘴上，按壓噴嘴，補胎液便會通過氣門嘴注入到輪胎內。在汽車行駛的離心力作用下，泄出的氣體會將補胎液帶入傷口，在輪胎傷口表面形成一層密封膜，從而填補漏氣，起到補胎的作用。

輪胎自補液補胎的效果是有時效性的，在時間長了之后會失效，而且輪胎自補液只能作為應急使用，在時間及條件允許的情況下，需要采用蘑菇釘或者貼片補胎法將輪胎破口修補好。蘑菇釘適用于較大的破口，效果好，持續時間長；而貼片補胎適用于較為細淺的傷口。

如果輪胎破口并不是很大的話，那么是可以第二次加自補液，但是得把之前的自補液所形成的膠清理掉。但是如果破口太大的話，就不建議第二次加自補液了，因為輪胎破口太大第二次加自補液達不到修補的效果或者修補效果不理想，在后期使用的過程中存在安全隱患。對于這種情況，最好是將里面的膠清理干凈之后，采用蘑菇釘進行補胎。

一般情況下，都不建議多次加自補液，因為自補液是合成高分子化合物，會與輪胎內側橡膠和輪轂產生化學反應，從而腐蝕輪胎及輪轂。而且多次加自補液會影響車輛行駛的穩定性。輪胎在正常行駛的條件下，輪胎的質量分布是均勻的，而自補液是注入輪胎里面的，可能只附著胎側的某一個地方，這會破壞輪胎的動平衡。