新換的防凍液變成鐵銹顏色了，這是有些車輛在使用防凍液過程中遇到過的現象，這跟使用防凍液有一定關系，但未必是質量問題。

防凍液變成鐵銹，這是由于優質防凍液內加入了一定量的防銹除銹劑，結合乙二醇的滲透功能，產生反應，在冷卻系統中進行銹垢清除后出現的現象。其解決辦法是如果銹垢比較嚴重的話，在使用幾天后，將舊防凍液放掉，清洗干凈后，加入新的防凍液即可。

在使用防凍液過程中，除了遇到防凍液變鐵銹色之外，也有可能遇到低溫“開鍋”、橡膠管接頭滲漏等。

一般，“開鍋”是需要達到一定的溫度條件，但還沒達到時便開鍋了，這種情況是屬于低溫“開鍋”，即便加入防凍液也未能起到明顯抑制作用，這是因為車輛冷卻系統的水垢太嚴重，導致水溫在70-90℃左右就開鍋了。

冷卻系統內的水垢有可能是在水箱中加入自來水或使用劣質防凍液導致的，這樣會造成發動機熱交換效率降低，水溫上升，橡膠水管老化等情況；甚至當發動機在高溫下運轉時，可能會擊穿氣缸墊，出現燒缸拉瓦現象等。