旋壓輪轂和鍛造輪轂之間的區別主要在于成本、外觀、性能三方面。成本方面來說，旋壓輪轂技術相對簡略，適宜批量生產且成本較低，鍛造輪轂技術復雜，成本較高但性能非常好。兩者的外觀很難區別，但在金屬特性上有較大的不同，鍛造輪轂的耐疲勞性、抗沖擊力和強度相對旋壓輪轂更好，質量上旋壓輪轂普遍要比鍛造輪轂重20%左右。

輪轂旋壓好還是鍛造好

這要看是哪種旋壓輪轂，在性能方面上旋壓輪轂肯定是比不上鍛造的，但如果是用冷軋板或鍛造毛柸制造的旋壓輪轂，那性能就跟鍛造輪轂接近了。并且這種輪轂使用的原材料比鍛造輪轂少，所以從成本和價格方面來說更加實惠一些。

附：挑選輪轂的方法

1、不要盲目加大輪轂。有人為了改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不改變的情況下，大輪轂需要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動小了，穩定性因此得到提升。但扁小的輪胎，其厚度也越薄，在減震性能和舒適方面就會變得很差。

2、不要隨心所欲的挑選自己喜歡外形的輪轂，要聽從專業人員的建議來選擇合適三距的輪轂。

3、盡量選擇鋁合金材質的輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，鋁合金輪轂的抗變形能力有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好。另外，選擇輪轂也要盡量挑選結構簡約的，因為結構復雜的輪轂可能在洗車的時候會被多收費或者拒洗。