相信不少車友都對4s店添加機油到最高點有疑惑，其實，這是因為每次車友去4s店進行保養(yǎng)時車子都是處于熱車狀態(tài)，此時油管里的油還沒有完全回流到油底殼里，4s店的維修師傅就開始放掉原來的機油了，然后再重新添加機油。

這就會造成實際中機油的量不止添加的油量，會偏高一些，所以就造成了車友覺得4s店添加機油到最高點的感覺。

機油超過上限一點有問題嗎

機油超過上限一點的話是沒有什么問題的，在這方面發(fā)動機并沒有想象中那么“嬌弱”，但是也不能超出太多。因為如果添加的機油過多，多出來的機油很容易就會進入到燃燒室內，使之產(chǎn)生膠狀積碳。

雖然在一開始可能不會有什么明顯的影響，但隨著時間的推移，積碳越來越嚴重，就可能堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標、油耗增高的情況，嚴重的話甚至還可能出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。還有就是機油過多還會導致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導致油封滲油。

總而言之，機油要是超過上限過多的話會產(chǎn)生很多問題，所以車友在添加機油的時候，一定要時刻關注機油刻度線，添加適量的機油即可。而如果發(fā)現(xiàn)機油添加過多的話，就應該及時前往最近的維修店，讓維修人員用專門的抽油機把多余的機油給抽出來，這樣就不用擔心損傷車子了。且修理費用不高，幾十來塊錢就可解決。