氮氣減震器又叫充氣式減震器，是一種前幾年才出現的新型減震器。很多車友對其都不怎么了解，下面就以其優缺點來說一下。

氮氣減震器的優點：

1、最主要的優點就是適應能力很強，可以適應多種路況。還可以自動調節氮氣的壓力，以此來調整減震器的軟硬程度。

2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現彈手的情況。

3、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞。

氮氣減震器的缺點：

1、充氣的技術要求比較高，損壞的時候非常難維修。

2、受到沖擊并造成變形的時候，基本上就會完全停止工作。

3、對油封的要求非常高，且造價比較昂貴。

氮氣減震器和油減震器的區別

1、最明顯的區別就是氮氣減震器使用氮氣來參與減震，而油減震器則使用油液來參與減震。

2、氮氣減震器在結構上采用的是浮動活塞，對比油減震器來說，減少了儲油缸筒和一套閥門系統。

3、在各個條件相同的情況下，氮氣減震器工作時的缸筒及活塞直徑比較大，產生的阻尼力比油減震器大。

4、由于氮氣減震器采用的是浮動活塞，所以不會出現油減震器油液乳化的現象。

相信看了以上這些，車友已經能夠很直觀地了解氮氣減震器和油減震器。如果車友要選購減震器，個人比較推薦氮氣減震器。因為氮氣減震器的總體性能會比有減震器更好，當然這是在不考慮成本的情況下。假如不是過分追求減震性能的話，油減震器則會更適合車友，車友可以按自己的需求進行選擇。