4s店是建議車輛加裝胎壓監測的，胎壓監測系統主要是對汽車輪胎氣壓進行實時的監測，就能夠時刻掌握到胎壓的情況，如果出現問題就能夠及時發現，從而保護車內人員的安全。加裝胎壓監測有三種類型，分別是內置型、外置型、OBD型。OBD型就是一套間接式的外掛程序，是經過OBD接口來讀取四輪的轉速來監測胎壓。基本上間接式外掛程序的缺點它都有，并且跟原車系統的兼容性差，就很容易出現監測錯誤。

加裝胎壓監測內置型的話需要將傳感器安裝在輪胎內部，車主自行是安裝不了的，需要到維修店或者4s店讓專業人員進行安裝，安裝完之后還要做動平衡，在時間方面需要很久，工時費也會貴一點。

外置型是將傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外邊，沒有辦法很確切地監測到胎壓，并且是安裝在外面的，很容易被他人盜竊，也很容易出現損壞，損壞就有可能會導致胎壓錯誤或者使用不了。在充氣的時候，需要將外置型的傳感器模塊給拆卸下來再進行充氣，充完氣之后又將外置型的傳感器模塊給安裝上去，這樣頻繁安裝拆卸，會導致氣門嘴磨損嚴重。

為什么新車不建議裝胎壓監測

新車并不是不建議安裝胎壓監測，而是新車安裝胎壓監測是很需要的。中國在2019年的時候發生了幾十萬的交通事故，有很多的交通事故都是因為車輛沒有安裝胎壓監測，沒有及時知道車輛胎壓，導致車輛爆胎失控造成的意外。后面有了相關規定，從2020年1月1日起，胎壓監測系統強制安裝法規開始執行，我國生產的車輛必須要安裝直接式或者間接式的胎壓監測系統。

汽車輪胎最好就一個月打一次氣，汽車輪胎胎壓的正常范圍是2.2bar到2.5bar之間，如果胎壓過低就要進行充氣了。輪胎要在冷卻的時候才能夠檢測到正確的氣壓數值，要根據廠商推薦的胎壓數值進行充氣，在駕駛門的B柱附近或者儲物箱等標有輪胎型號的地方都能夠找到輪胎胎壓數值。在打氣的時候最好就要檢查一下備胎的胎壓正不正常，如果備胎胎壓過高或者過低也順便將備胎做適當的放氣或者打氣。