輪胎被生產出來的時候重量是不均勻的，所以會有一個最重點和最輕點，最重點在輪胎胎壁用紅色點標注，最輕點用黃色點標注，因為輪轂的氣門嘴是最重的點，為了讓輪胎在旋轉的時候減小重量不均勻的影響，所以輪轂上面的氣門嘴要對輪胎黃色的點，輪胎最輕的點對輪轂最重的點從而達到均衡，所以輪胎的黃點必須對準氣門嘴。

輪胎在旋轉的時候會產生離心力，旋轉的越快離心力就越大，如果輪胎的紅點和黃點在安裝的時候沒有對準相應的位置，那么就會使車輪的重量不平衡，從而導致車輪在旋轉的時候出現震動、方向盤抖動的現象，會使車輛無法平穩行駛，這種情況會隨著車速的升高而變明顯。

即使輪胎的黃點對準氣門嘴，也不可能達到完全均衡的狀態，所以更換完輪胎之后必須要做動平衡，如果發現輪胎內外側的數據有所偏差，那么應該在輪轂貼上平衡塊來達到平衡。