鋁合金氣門嘴有一大危害是呂化學性質不穩定，容易與氧發生反應，而在氧化的過程中會將氣門芯黏在一起，在使用一段時間后會比較難擰下來；而輪胎氣門嘴又連接著胎壓監測探頭，如果用力擰，一旦斷了就要整套都換，但是不擰開就沒法加氣。

當鋁氣門嘴冒銹死時，是很難拔下來的，可以噴點送動劑或者用毛巾裹住再用鉗子夾著擰。如果這些方法都不行的話，就只能采取暴力的方式或者到修理廠進行處理。

而暴力指的是可以嘗試使用鋼鋸條去鋸，先從頂部開鋸，鋸出縫后再往兩側鋸，然后用一把一字改錐把它撬開，采用這種方法要掌握好鋸的度，因為一不小心就容易傷到氣門嘴。這種方法經過實測是有效的，但一定要掌握好度。

為了避免發生鋁氣門嘴帽被銹死的情況，可以使用橡膠的，但是橡膠的也有缺點的。隨著時間的推移，其不可避免會出現老化，與輪轂接觸的那一部分橡膠會逐漸龜裂、變形、失去彈性。所以，一般情況下，氣門嘴需要3-4年換一次，基本上與輪胎的使用壽命是一樣的，建議在更換輪胎時一同更換氣門嘴。

氣門嘴帽是很重要的，它可以隔離空氣，防止灰塵、水、油等對氣門芯密封膠皮的破壞，從而延長氣門芯的使用壽命。因此，建議最好定期檢查氣門嘴和氣門帽，以保持輪胎的空氣密封，如發現橡膠老化或金屬生銹都應該及時進行處理。