輪胎前小后大會影響到行駛的穩定性，很有可能會造成方向盤發抖、制動效果不及時甚至是造成車輛側翻等危害。因此建議車主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險性，一旦造成側翻，后果不堪設想。

一般來說，車上的輪胎尺寸最好就是按照車輛廠家規定的范圍去選擇，太大的輪胎會讓車上的人員坐得不舒服，并且還會感受到車輛具有比較大的顛簸。此外過小的輪胎也不能，這不僅會損壞汽車的輪轂以及鋼圈，還會造成車輛沒有動力輸出、油耗增多。

其實現在有比較多的運動型汽車和前驅車采用了前輪小后輪大的設計，這是因為方便駕駛人提升操控性能，如果原來車輛的車輪是這樣子設計，建議換胎時保持原有的尺寸。

一般來說，前后輪的規格不一樣還出現在后驅車的身上，這是因為后驅車的馬力比較大，需要更好的穩定性，所以說后輪就會比前輪寬一些。后輪負責驅動，因此后輪會采取較寬的設計，后輪越寬，那么能提供更強的抓地力，防止車輛在加速時打滑。此外，后輪越寬那么與地面的接觸面積就越大，在過彎的時候操縱性就更好。

而前輪設計比較窄，這是因為前輪負責轉向，所以說為了保證車輛的操控性能，前輪并不需要太寬，否則轉向的話方向盤會特別的重，使力更加困難。