輪胎氣壓?jiǎn)挝籦ar和kpa怎么算
輪胎氣壓?jiǎn)挝籦ar和kpa的換算比是1:100,簡(jiǎn)單來說,2.3bar也就等于230kpa。bar和kpa都是胎壓的單位,其中bar是英制的輪胎氣壓?jiǎn)挝唬琸pa是國際壓強(qiáng)的基本單位,bar的中文名是兆帕,kpa的中文名是千帕。
一般來說,車輛輪胎的氣壓更多的是用bar來表示,kpa單位使用的會(huì)比較少一些,具體使用哪種還是要車輛廠商的習(xí)慣。輪胎的氣壓值會(huì)因?yàn)檐囕v的不同而有差別,車輛廠商推薦的胎壓值可以在用戶手冊(cè)上、油箱蓋的小門上獲知,上面有詳細(xì)的標(biāo)注了不同狀態(tài)下具體的胎壓值。
胎壓過高的影響
胎壓過高的話,輪胎和地面直接接觸的面積會(huì)小于正常的面積,那么同樣大的壓力均勻分給每個(gè)單位面積,每個(gè)單位面積需要承受的壓力會(huì)大于正常值,這樣輪胎受到的磨損就會(huì)嚴(yán)重,出現(xiàn)爆胎的概率也會(huì)增加,行駛的時(shí)候還有抖動(dòng)情況發(fā)生,乘車舒適感大大降低了。
胎壓過低的影響
胎壓過低的話,輪胎和地面直接接觸的面積會(huì)大于正常的面積,行駛的時(shí)候方向盤會(huì)變得異常沉重,這樣會(huì)讓車輛的油耗量變多,而且會(huì)感覺到明顯的動(dòng)力不足。輪胎的氣壓對(duì)于行駛的安全性至關(guān)重要,當(dāng)胎壓過高或者過低的話,車輛的行駛狀態(tài)都會(huì)受到較大或者較小的影響,所以車主需要多關(guān)注胎壓的情況。
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