秋天的胎壓保持在2.3~2.5bar之間就是比較適合的，因?yàn)楦鶕?jù)國際GBT2978-2008的標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)準(zhǔn)型的輪胎胎壓值應(yīng)該是在2.4~2.5bar之間。如果是增強(qiáng)型的輪胎，那么它的胎壓值應(yīng)該是在2.8~2.9bar之間，而最高的氣壓要小于3.5bar。

進(jìn)入秋季氣溫還不是很低，這個時(shí)候的胎壓不會隨著氣溫快速的下降，所以在秋季的時(shí)候，胎壓只要是在國際標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)就是可以的。但是隨著氣溫慢慢的降低，進(jìn)入冬季，尤其是11月份之后，胎壓會隨著氣溫的降低而降低，這個時(shí)候就應(yīng)該要適當(dāng)?shù)某錃鈦硖岣咛骸?/p>

冬季胎壓要提高多少？

一般來說進(jìn)入冬季胎壓應(yīng)該是在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)適當(dāng)提升0.1~0.2bar比較適合。冬季如果胎壓太低，輪胎跟地面的接觸面就會增大，摩擦力也會增大，就容易導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱，影響輪胎的使用壽命。

反之，輪胎的胎壓也不能太高，因?yàn)樘呔蜁?dǎo)致輪胎跟地面的接觸面過少，會影響輪胎的抓地力，也就會影響到車主對車子的操控，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

需要注意的是，對輪胎進(jìn)行測量胎壓應(yīng)該是保證輪胎在冷卻狀態(tài)下，如果是車輛行駛過，最起碼要停車三個小時(shí)以上才可以測量，或者是車輛行駛距離不能超過1.5公里，這個時(shí)候測量出來的胎壓數(shù)值才是比較準(zhǔn)確的。如果是在熱狀態(tài)下檢查胎壓，一般來說壓力數(shù)值要比冷卻的狀態(tài)下，最起碼高30~40千帕。