對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于花冠的話，優(yōu)點(diǎn)是：空間大，動(dòng)力充沛，提速快，業(yè)界口碑好，底盤高通過(guò)性好等，遠(yuǎn)近一體透鏡大燈，這個(gè)還是比較厚道的，普利司通195的輪胎也厚道。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很小，有一次我已經(jīng)著車了，車外邊風(fēng)很大，我停車后忘記做什么了，過(guò)一會(huì)準(zhǔn)備走，以為車還沒(méi)著，打了3次火，老打不著，最后掛D松手剎一試，車走了...怠速?zèng)]有聲音（車外有風(fēng)聲干擾），沒(méi)有振動(dòng)。有一點(diǎn)必須要強(qiáng)調(diào)：這車有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)老，過(guò)時(shí)。但是，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是款好發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音很小，還有的網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)4AT的變速箱過(guò)時(shí)，不如主流的6AT。這個(gè)相信很多朋友比較糾結(jié)，我要說(shuō)的是，這個(gè)4AT是愛(ài)信的變速箱，它和花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配太完美了，以至于他們的組合完全不遜色于6AT，你試試就明白了，不見(jiàn)得這個(gè)4AT就不如大眾6AT。我的是自動(dòng)擋，各個(gè)檔位的換擋順暢，而且檔位吸入感很強(qiáng)，毫無(wú)頓挫感，糾結(jié)于這個(gè)4AT還有大眾6AT的，可以試駕一下，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配堪稱黃金搭檔，完美組合，我建議選自動(dòng)擋，保證不后悔。缺點(diǎn)是：：作為一款全球銷量第一的“神車”，2004年到現(xiàn)在，內(nèi)飾的改動(dòng)真是“微乎其微”，中規(guī)中矩的，不過(guò)也好，米色整體來(lái)說(shuō)還過(guò)得去，我也不太挑。本來(lái)以為2013款在改動(dòng)外觀的同時(shí)，內(nèi)飾也進(jìn)行大的改動(dòng)，不過(guò)還是讓廣大的花友失望了。還是一直延續(xù)它自己的經(jīng)典！這也算是它的特點(diǎn)！

對(duì)于起亞K3的話，優(yōu)點(diǎn)是：最滿意的就是k3的性價(jià)比，因?yàn)樵谕?jí)的a級(jí)車的價(jià)格中，并沒(méi)有那輛車比k3好，而且韓系車非常漂亮，車內(nèi)配置十分厚道，外觀年輕時(shí)尚，尤其是大燈跟兩個(gè)長(zhǎng)LED行車燈非常有標(biāo)志性，回頭率超高！油表跟水溫表是電子指示條，設(shè)置界面也是彩色的。座椅通風(fēng)功能在夏天很實(shí)用，可惜GLS沒(méi)有。缺點(diǎn)是：提車才一個(gè)多月，不滿意的就是看不到車頭，每次停車前面的距離都把握不好，不敢太靠近了，我還是新手，希望時(shí)間長(zhǎng)了距離感要好些吧，再不用下車看了啊。還有就是白色太容易臟了，天天得勞動(dòng)，哎！

總體個(gè)人還是比較喜歡花冠。