和水箱沒關系，還是變速箱問題， 希望我的回答對你有幫助。

你好，和水箱沒有關系的，建議讀取一下故障碼，應該分清是發動機引起的還是變速箱引起的。

你好車主，根據你所述情況分析，更換離合器片，裝車后需要進行檔位學習復位，如果沒有用電腦復位，就需要路跑學習，所以有挫車，跑一段時間就好了。

你好，這情況一般都是點火系統故障，還有一個就是發動機支架墊損壞了，跟水箱沒有關系的，你可以檢查支架墊。

你好，變速箱換了摩擦片和電磁閥需要學習或者跑一段時間自適應學習才能平穩，然后必須要排除的是發動機機腳膠是否已老化開裂，特別是后面那個腳檢查一下!祝你行車愉快！

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這種情況一般為火花塞老化，節氣門積碳過多導致的，建議您清洗一下節氣門積碳，更換火花塞。

你好，水溫正常不，有沒有高溫了，行駛了多少公里了，發動機差力出現的問題應該是火花塞不好和油路積碳重了造成的。燃油油品不好造成的，關與用車養車和有故障。

你好，根據描述，應該是更換的電磁閥調較不好造成的，建議去專業的變速箱維修電調較電磁閥，這種情況是電磁閥和原車電磁閥的位置間隙不同導致收油時電磁不能很快的將油路打開，從而產生頓挫，我在這里也只能從故障現象上做淺顯的分析，具體情況需要用電腦診斷儀讀取發動機電腦及變速箱控制模塊的數據來確定故障原因。

你好！和水箱沒啥關系！一般多為燃油太差或發動機前期失火導致燃油后燃引起堵塞（處理方法：清洗三元催化或更換三元催化處理）。還有就是火花塞表面積碳過多導致點火不良。燃油太差或噴油器、燃油管路堵塞導致霧化不良；如果是新手經常半聯動或超載離合器片燒蝕導致發動機動力無法輸出至變速箱。還有就是空氣濾芯更換不及時導致進氣受阻。

車主你好。根據您的描述。這種現象，收油的時候挫車。很有可能是發動機機腳膠爛咯導致的，也有可能是三元催化有堵塞現象。因為在收油的時候排氣比較少。如果三元催化出現堵塞。就會造成排氣不順挫車，你需要到修理廠檢查一下發動機機腳有沒有爛，還有把三元催化拆出來用手電筒照一下，看看有沒有堵塞。明確的檢查與維修就把我們的車輛舒適行駛。希望我的回答能幫助你謝謝！