新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛，最好是等首保過后再進行長途行駛；新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般3分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規定的時間和行駛里程到4s店進行首保換油；拉高速主要是讓發動機高速運轉，并不是進行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發動機轉速提高到3千轉或4千轉，每個擋位持續行駛3-5分鐘就可以了，拉高速后應當盡快到4s店更換機油機濾。

卡羅拉變速箱還可以吧。P是駐車檔（停車時，或長時間等車時用）R倒車檔（倒車時使用）N時空擋（發動機不能起動時，需要挪車時用，或短時間等紅燈時。但不能做行駛中空擋滑行。D是行車檔（一般行駛前進時應用）2也是行車檔（下坡后爬坡使用，一般最高時速不超過60km/h，也就是在1-2檔根據車速自動變換）L是低速檔（一般下坡時使用，或在特別坎坷路面行駛時使用。利用發動機來制動）

基本沒變，就是動力你9帶的花冠好了，雙VVT-i,可以同時控制進氣門排氣門，更省油，9代的之控制進氣門

卡羅拉在磨合期內應注意以下幾點：(1)駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。(2)首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。卡羅拉采用雙VVT-i發動機與CVT無級變速器完美匹配的全新動力總成，成為卡羅拉1.8L版本的最大亮點。豐田雙VVT-i技術對進氣與排氣同時進行干預，使之燃油效率更為高效。CVT無級變速器在保證動力性能的同時，大幅提升車輛燃油經濟性。搭載CVT無級變速器的新COROLLA卡羅拉1.8L系列，綜合工況下百公里油耗僅為6.7升。CVT無級變速器以毫無頓挫的加速感，行駛平順輕盈。

注意事項1.起步要輕加油門，車速不超過80門車 2.轉速和換擋不要太快。盡量的勻速行駛3.汽油可以用好點的，比如97號的 4.每天用車不要時間太長，避免長途和高速。5.載重不要太大，拉很多人，以免發動機功率相對新車過重。

1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。2.不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。3.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。4.避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。

首先，你買車的地方真夠遠的。雖然現在的氣缸都精度非常高在出廠的時候。但是，我覺得還是跑80－90公里比較合適。畢竟是銀子買來的，都不容易。高速上經常看到這樣的慢速新車。正常的磨合。新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40－70公里／小時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％至80％；進口車不能超過額定載荷的90％。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。切勿緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發動機沖擊。行車時要及時換擋 以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個擋位從低轉速至高速轉往復運轉一段時間，最高轉速以不超過5000轉為宜，各擋位的各個轉速都要跑到，高速狀態下可以適中力度持續、均勻地踩剎車踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要換一次機油和機濾，如沒不到公里數也要自己花錢換，機油的級別最好是級別高一些，以后到了公里數再按照廠家的要求做首次保養。用油要規范 新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小、操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。