長安造車水平不會太差的,加上凌軒應該是長安汽車生產線在兩江基地(長安集團目前最先進的生產線,已經能夠超越部分合資生產線了)第一種上市車型,接下來的還有CS55、睿騁CC也在這里生產。長安汽車在鈴木合資廠代工生產長安奔奔車型,下一步要在DS合資廠代工生產中國品牌。
寶駿730一上市就是爆款車型,先期一直未有自動檔,失去了一部分客戶,贏得了市場的優先口碑。
凌軒作為后來攪局者,肯定有一定的技術和配制優勢的,加上長安面包車出生的,不會差的,這車掛V標,應該隸屬于乘用車市場的,不是簡單的人或物都拉的面包車,更注重的是駕乘體驗。
肯定凌軒啊,今年的CPCC克拉瑪依站,1.6L的長安凌軒全勝寶駿730的1.5T車型,包攬了MPV組全部單項冠軍,1.6L的都戰勝了寶駿1.5T,那可想而知凌軒1.5T,肯定完勝,一點不用糾結。
個人覺得也不能光看銷量,凌軒外觀內飾都比730顯得年輕,空間也更大,像空調、ESP、右側盲區監測都帶有,整體來說很不錯,但最好自己都去試一下比較看看。
凌軒很好開,好上手,方向盤基本可以做到指哪打哪,就算是新手也能很好駕馭;寶駿730中規中矩,方向盤虛位比較大是一直都被吐槽的,對老司機應該沒問題,新手就有點費力了。
凌軒新出的,具有后發優勢,所以看起來凌軒外觀更好看,跟730比較給人的感覺這不是一款簡單的面包車,而是一款家用MPV,前臉,大燈,車身線條,后屁股都是非常耐看,線條感十足。
長安凌軒和寶駿730相比個人認為還是寶駿730好一些,維修保養便利性,保值性方面寶駿730相對更有優勢。