思鉑睿,享受豪華掌控運(yùn)動.
外形設(shè)計篇—這是一款更像謳歌的本田
每個成熟且有自身文化底蘊(yùn)的品牌，在某段時期內(nèi)推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設(shè)計趨向的體現(xiàn)。不過在思鉑睿身上我們并沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在多款本田車型共有的六邊形中網(wǎng)，而且大燈的造型好像也明顯更加復(fù)雜，實(shí)際上思鉑睿看上去真的不是很本田，但卻處處能讓人想起謳歌的樣子。不可否認(rèn)，思鉑睿的外觀造型還是頗具動感的，這首先從車身尺寸上就已經(jīng)顯現(xiàn)出來。思鉑睿的長度明顯短于很多商務(wù)派的中型車，而2705mm的軸距更是已經(jīng)被某些緊湊型車超過，但我們注意到思鉑睿的寬度達(dá)到了1840mm，相對車長來說，思鉑睿顯然擁有一個寬體車身，這對提高車輛操控的穩(wěn)定性和增大內(nèi)部橫向空間都是有幫助的。思鉑睿細(xì)長的刀鋒形氙氣大燈不但看上去鋒銳硬朗，其實(shí)用性也同樣引人關(guān)注。這款大燈配有透鏡和清洗系統(tǒng)這些附件，此外還具備根據(jù)車身高度自動調(diào)節(jié)燈光水平角度的功能，以確保任何時候都能為駕駛者提供合適的照明光線。而中網(wǎng)和前包圍是最明顯的前臉組件，也是最為體現(xiàn)車輛個性的外形元素。思鉑睿的中網(wǎng)沒有采用現(xiàn)在流行于各款本田車型之間的六邊造型，但現(xiàn)在這個表面鍍鉻的樣式同樣很漂亮，尤其是它與大燈之間過度銜接處的設(shè)計讓人很容易想到高端品牌謳歌。全系只使用16英寸輪轂絕對是雅閣令人感到遺憾的地方，幸好思鉑睿沒有那么做。作為運(yùn)動車型，低扁平比的輪胎是提升操控性的必備條件，思鉑睿選用的尺寸是225/50 R17，具體型號為普利司通泰然者系列的ER370。對應(yīng)前臉上的中網(wǎng)與前包圍，思鉑睿的尾部同樣充滿了運(yùn)動元素。后備箱上沿曲線外揚(yáng)，形成類似擾流板的形狀。而后包圍下部采用亞光黑飾板也是用來表現(xiàn)車輛動感的慣用方式。而在美觀的同時，思鉑睿也沒有忘記實(shí)用性，車尾的4個測距雷達(dá)和車頭的4個雷達(dá)共同作用，協(xié)助倒車影像系統(tǒng)為駕駛者提供全方位的保護(hù)。內(nèi)飾篇—乘坐空間比想象中寬裕
看過了外觀造型，我們確實(shí)可以感受到思鉑睿所想表現(xiàn)的動感設(shè)計理念。而這款車的內(nèi)飾部分同樣也可以給人耳目一新的感覺。不過這種全新的視覺效果僅限于對那些不熟悉謳歌車型的人有效，但如果你本身就是謳歌某款車的車主，那你一定會覺得：這沒什么好新奇的，和我的車大同小異而已。三輻式真皮方向盤做工不錯，造型也絕對是思鉑睿車主喜歡的那種，不過需要指出的是這款方向盤簡直就是謳歌TL方向盤的翻版，上面集成的按鍵布局和功能都和TL的方向盤一樣，甚至亞光裝飾的樣式也如出一轍。幸

太多從其他地方復(fù)制的話不多說，在你所提的幾款車型中都是中高級轎車，思鉑睿是東豐本田以歐歌為原型車改過來的后驅(qū)車適合自己駕駛，內(nèi)飾精致，油耗較低都是它的賣點(diǎn)，銳志馬上要換代，它是以皇冠為基礎(chǔ)研發(fā)的運(yùn)動轎車，內(nèi)飾比較精致，但油耗不低，保有量也小，不健意購買，邁騰是這幾款車?yán)镒顑?yōu)秀的車型，發(fā)動機(jī)，和變速箱技術(shù)先進(jìn)，它保有量還可以，但日后維護(hù)費(fèi)用也高也不適合年輕人開。昊銳是以邁騰為基礎(chǔ)研發(fā)的，變速箱和發(fā)動機(jī)都是相同的，但它比邁騰內(nèi)室精致些，車身也更大。途觀的進(jìn)口版本叫tiguan，它也是部不錯的車，但維護(hù)費(fèi)用也高，看著也不夠檔次(個人看法)，睿翼整車不錯，油耗低，它比銳志要好些，我對老馬六比較熟。車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人