具體如下：
1、奔馳一般采用懷擋，即汽車變速桿于方向盤下方。2、其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。3、電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋。奔馳汽車技術
2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標準，并且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試。使該款發動機成為了奔馳MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了奔馳品牌的技術先鋒地位。

奔馳V級是沒有換擋桿的，是通過方向盤的撥片換檔。

掛擋方法：
1.方向盤右側后面是懷擋，踩住剎車，上下撥動依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。2.奔馳大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個人感覺使用起來沒有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋，S級 ML GL 新款E級等車型有配置。

奔馳gla220的變速箱好像只有RPND四個擋位。踩剎車，往下撥是前進檔也就是d檔往上撥是倒檔也就是r檔，上面的按鈕按一下是回到p檔也就是停車檔。奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對于跨界車型的審美觀。外型
奔馳GLA延續了概念車的設計架構，車頭的水箱格柵由奔馳招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽構建而成。同時采用了與A級相似的三通道式進氣柵，不過GLA在前保險杠下方配置了擋泥護板，彰顯出更為粗獷的運動氣息。根據奔馳提供的車身尺寸數據顯示，GLA車系的長、寬、高分別為4,417 mm、1,804mm以及1,494mm，車身尺寸較A級有明顯增加，帶來更為強勁的外觀視覺效果。而GLA也擁有僅0.29的Cd值風阻表現，以強化車型的節能表現。動力配置
奔馳為GLA提供了四款動力選擇，汽油動力部份提供搭載1.6升渦輪增壓發動機的GLA 200以及采用2.0升渦輪增壓發動機的GLA 250，兩者分別可輸出156匹及211匹最大馬力，此外GLA 250更提供搭載4Matic四驅系統的車型選擇。柴油動力部份，則是提供了采用2.2升柴油發動機的GLA 200 CDI以及GLA 220 CDI，前者最大馬力輸出為136匹，后者則進一步提升至170匹最大馬力的水準，而GLA 220 CDI同樣提供了4Matic四驅系統車型。