飛度輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些，但1.3升的小車是不能對其動力輸出及加速有太多奢求的。駕駛飛度是一件輕松的事，轉向輕巧到位，底盤很扎實，整體性不錯。過彎時路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒有拖泥帶水的感覺。整套懸掛系統的調樣感覺中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時的路感。對震蕩的過濾還是比較有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時車體有較明顯的側傾，但尾部的校正比較及時。隨著車速的提高，飛度的噪音也明顯起來，這是本田需要繼續努力的地方。騏達也不錯，配置高一點，性價比高，日產好像比本田厚道點，油耗肯定是1.6的騏達要高，看個人愛好，兩個都不錯。你自己試駕一下

必然是飛度好。先從品牌來看，本田的名氣、維修以及普及率都高過尼桑。騏達已經是老產品了，和新飛度比起來不管是設計還是自身技術都有些跟不上。但騏達的好處就是空間大。機械設計方面，本田也超過尼桑。這么說吧，騏達在美國售價9000美圓（基本型），新飛度起碼是13000以上！我感覺在這里，買不起新飛度的才會看好尼桑。安全方面2部車差不多，而配置方面就看你的車型了。1.5AT豪華版不會差。帶你老媽去店里看看開開，個人喜好最重要！

日產騏達:
首先說，這兩款車不是一個級別。騏達是A級車，飛度是A0級車。就是說騏達比飛度要大。其次，騏達比飛度貴。因為根本不是一個級別的。騏達算A級合資品牌最便宜得，飛度是A0級合資品牌最貴的。搞清楚上面的問題，下面來說針對你的要求在這兩款車中進行取舍。你要求5-10萬，從這條看，你就只能選飛度了，因為騏達最便宜的10.88萬，再加上購置稅、保險等費用，遠遠超出你的預算。僅作為代步用，當然車沒必要買大的，因為北京停車是個老大難問題，估計你是個新手，車小一些是有好處的，一寸小一寸巧。因此建議選飛度。對于時尚來說，我個人認為老騏達很難看，像祖瑪里那只青蛙，因此有人說叫它“蛤蟆吐珠”。新騏達時尚了不少，好看多了，開始有點走豐田的路線。但新飛度也做了一些改變，尤其是頂配有全景天窗，很拽的。這就看你喜歡哪個了。對于油耗來說，車身越輕油耗就越低。騏達的實際使用油耗不會低于8.5，因為車沉。而飛度一般最高也不會超過8個油，大多數用戶的實際油耗都在7個左右，當然有些跑得省的據說能跑出4.5個（當然我不相信，本人開1.5MT飛度，最省的一箱油開過5.7個）。不知道我的答復是否對你有幫助，總體講，從實用的角度，我更推薦飛度。

你好，新騏達和新飛度兩個車子的做工質量都是非常好的，但是從目前的銷量來說飛度的更大的，而且人飛度的地球夢發動機動力好些的。

飛度的技術先進，性能優異，但噪音較大，沒有騏達舒適，憨互封就莩腳鳳協脯茅事實上，騏達的節油性也比較好。都是不錯的車，建議你通過自己親自試駕體會，對比著開一次，就知道自己更喜歡哪個車了。