最后發動機排氣管被迫讓路。舒適性和越野能力都有了保障，不過過翻漿路的時候有點心虛，底盤防銹必須做。發動機和底盤是長安的，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式另外，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛多連桿獨立懸架。長安cs75受關注度頗高啊車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，沒啥特色，也沒啥不足，長長安CS75受關注度頗高啊車體結構是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點，不過作為公路SUV，足夠了，國內類似車型都是承載式另外，前懸掛麥弗遜式獨立懸架，后懸掛多連桿獨立懸架，然后還有其他雜七雜八的東西，沒啥特色，也沒啥不足，長粗制濫造剛上市就各種漏油，滲水。國產車沒有過關的底盤技術，全是仿制。底盤設計的有點不合理，為了保證懸掛的性能，后懸掛采用了多連桿式現在的汽車在出廠時都有底盤防腐、防銹處理
tonghuo 回答：2018-08-21 07:07:18
個人認為不需要安裝。1“現在的道路無論城市還是農村都很好，不存在刮擦發動機油底殼的可能，即使你偶爾走爛路自己只要留意點就行了。2“安裝護板除了會影響發動機局部散熱外，還會增加異響，風噪，甚至油耗。3“現在的車輛出廠時，廠家對底盤部分都經過防腐防銹處理，使用期限8-10年。祝你早日開上自己喜歡的愛車，2015年行車安全，有時間常交流用車知識。
舊日時光1
回答：2018-08-21 09:15:23
