沒有7座需求的話還是冠道好一些，畢竟35萬買漢蘭達的話肯定是29萬8那個配置了，兩年一年審還得上線之類的7座車問題也要考慮。漢蘭達的優勢在于保值率、整體可靠性，冠道的優勢在于更好的空間和更高級的配置以及更高的動力。既然7座沒有用，就不如更加舒適的5座實在，何況7座還會帶來一些麻煩。冠道的問題在于，這個價格應該是2.0t的車型，本田少有的用了外采變速箱，這個9at到底怎么樣還不好評價。這個價格其實可以考慮一些豪華品牌入門SUV了，2.0t最低配的寶馬X1完全可以落地，另外如果對動力要求不高的話，雷克薩斯RX200入門款32萬8的也完全可以落地。

冠道好，本田造發動機的技術還是數一數二的，況且冠道還是2.0t的全新地球夢科技，無論環保動力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢發動機，就知道本田這個技術宅廠商真的可以。當然也不能否認漢蘭達，畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存在很大區別的。

漢蘭達各方面更均衡一些，有7坐選擇。冠道后排空間巨大，內飾設計和用料的豪華感在漢蘭達之上同價位冠道的配置會更高

冠道和URV 漢蘭達三款中型SUV對比，穩定性的話還是漢蘭達高一些，考慮出行人數多的話漢蘭達相對有優勢。

本田冠道和豐田漢蘭達相比個人認為還是豐田漢蘭達好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面個人認為漢蘭達相對更有優勢。

昨天剛陪朋友去買完繽智，冠道聽說要29萬起步，現在已經有人預定了，下個月會出來，好不好的話就要看前幾批車主的使用情況了，不過本田的質量應該不會差！