磨合期這個詞主要是針對幾年前或是更久遠的車子而言的,因為當時的機械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應過程,所以有磨合期這一說。
是的,磨合一下對發動機好
一臺汽車由上萬個零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發動機、變速箱、制動系統內的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數比較高,所以,我們需要一段時間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
新車前1000公里溫柔開讓汽車的各個部件磨合一下,還是有必要的,特別是發動機和剎車這些部件。
磨合期之內需要注意的,就是車速不要太快,不要超過110邁,發動機轉速最高不要超過三千轉冷車的時候熱車兩三分鐘再走。
基本上可以說不用,就是正常開就行,不要猛加油門,大油門就行
目前國內公路最高限速120km/h,其實這個速度對于大部分車輛的極速而言只算中流,所以說,真正的磨合其實看的是發動機轉速。