全新英朗共有18t和15n兩大車型系列。18t車型搭載1.4l
dvvt渦輪增壓發動機,并裝備通用汽車最新一代7速dcg智能雙離合變速箱,可輸出最大功率106kw/4900~6000rpm,最大扭矩200nm/1700~4800rpm,綜合工況百公里油耗僅為5.9l。15n車型搭載1.5l
dvvt直列四缸發動機,匹配全新6速dss智能啟停變速箱,最大功率84kw/6000rpm,最大扭矩143nm/4400rpm,綜合工況百公里油耗僅為6.1l。得益于兩款全新高效動力總成,全新英朗動力輸出強勁平順,同時全系標配發動機自動啟停功能,優異油耗領先同級
你好,211省油。希望對你有幫助!
汽車發動機質量最可靠的10大品牌
本田、豐田占據了最可靠排名的前兩位,而最不可靠的十個品牌里也還有奧迪、大眾。當然也有出乎意料的地方,比如捷豹、路虎和奔馳都進入了最可靠的前十。具體這份榜單是什么,咱們看看吧:
一、發動機質量最可靠的10大品牌:
NO.1 本田
發動機質量最可靠的排行榜本田獨占鰲頭,我覺得不會有人有異議吧,本田在發動機質量可靠性方面已經做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現發動機故障,故障率僅為0.29%。雖然在國內本田一直不投放比較先進的發動機,各種媒體也總批評本田發動機技術規格上太落后,但是本田的發動機確實在動力性經濟性方面表現的很均衡,而且還有很好的可靠性。NO.2 豐田
說完了本田,就得說日系的另一個“田”了,豐田在發動機質量可靠性方面排名本田之后位于第二名,這和大家心目中豐田的形象也基本一致。但需要指出的是,雖然排名就在本田之后,但是豐田和本田的差距有點大,每171輛豐田車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.58%。NO.3 奔馳
作為汽車的發明者,奔馳在發動機可靠性方面能進入前三名,我個人覺得還是有點意外的,因為國產奔馳的發動機質量可靠性并不好,不過這份榜單調查的范圍是歐洲,所以我只能說可能歐洲銷售的奔馳生產工藝水平更好一些吧。每119輛奔馳車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.84%。N0.4 沃爾沃
作為北歐的品牌,大家可能想到的都是嚴肅刻板一類的形象,所以在質量可靠性方面也都會有良好的表現,其實不是,沃爾沃在整車的可靠性方面其實并不好,尤其是電氣系統,不過發動機成了沃爾沃車上最可靠的部分。每111輛沃爾沃汽車當中有1輛出現發動機故障,故障率為0.90%。NO.5 捷豹
捷豹在本世紀之初有過長時間的沉寂,產品綜合素質不高,可靠性也不好。而在推出了捷豹XF這款可以稱之為驚艷的車型后,捷豹開始了轉型,設計上的突飛猛進也帶動了可靠性的發展。每103輛捷豹車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.98%。NO.6 雷克薩斯
我實在有點費解,雷克薩斯和豐田是一家啊,為何豐田在發動機可靠性方面排名那么高,而雷克薩斯卻和豐田差了不少,雖然雷克薩斯的發動機可靠性還是可以稱為優秀,但是并不是像豐田那樣的水準。不過國內銷售的雷克薩斯都是進口的,發動機可靠性應該可和這份榜單里的數據看齊。每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.99%。NO.7 菲亞特
又是一個可以顛覆國人觀念的排名,對于中國銷售的菲亞特,大多數人還是停留在西耶那、派力奧那個年代。老眼光需
福克斯的好,噪音比英朗小,馬力比英朗還大一點點,但是推薦手動擋,自動擋還是速騰最好
他有3種發動機,自然吸氣1.6和1.8的,還有帶渦輪增壓1.6t的,都沒什么明顯缺點。這3款發動機和雪佛蘭科魯茲配置是一樣的。技術先進,馬力和功率較大,動力輸出平順沒激情(出廠調教問題,網上都說起步肉)。美系車自重大,油耗比一般同排量發動機稍高。