在車輛啟動后,怠速時潤滑油還沒有供應到位,所以最容易發生磨損。根據統計數據顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發動機,建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
不用熱車啟動慢行1公里,這樣即環保又省油還可以減輕全運動機件的磨損。
不急不忙就熱五分鐘再走,急了忙了打著就走。都不會有事的,只是不要剛起步使勁踩油門就好了。
冷啟動后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達到工作溫度,導致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實實在在的存在著,于人于己都不利。
如果時間不急,熱車好些,熱車水溫上半格,這樣不光對發動機好,冬天,溫度高了,開暖風易除前擋風的霧,也利于安全。
怠速工況下,發動機的進氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導致積碳,積碳又會導致動力下降,油耗增加等一系列問題。
所有的汽車,在冷車起動后,都需要熱車。