變速箱底部有個14號螺絲,然后里面有個內六角的導管,這個導管裝在油底殼上的,在車輛比較水平的狀態下啟動發動機,打開14號螺絲,變速器內的油平面高過導管就會溢流出來,這是多了,如果沒有油溢流出來就是少了,要在熱車狀態下檢查。
具體步驟如下。[升高ATF溫度]
(a)使用智能檢測儀時:
(1)在點火開關置于 OFF 的情況下,將智能檢測儀連接到 DLC3。(2)將點火開關置于 ON 位置,并打開智能檢測儀。小心:檢查并確認電氣系統關閉,如空調系統、音響系統和照明系統。(3)進入以下菜單:Powertrain/ECT/Active Test/Connect the TC and TE1。(4)選擇數據表菜單:A/T Oil Temperature 1。(5)檢查 A/T 油溫度 1。小心:?如果油溫低于 35°C(95°F),則繼續下一步驟。(推薦 ATF 溫度:35°C[95°F]或更低)
如果油溫為 45°C(113°F)或更高,則將點火開關置于 OFF 位置,并等待至油溫降至35°C(95°F)以下。(6)按下主動測試菜單:Connect the TC and TE1/ON。提示:執行“Connect the TC and TE1/ON”時,儀表上的指示燈不會閃爍指示 DTC 輸出。(7)踩住制動踏板。(8)起動發動機。(9)緩慢地將換檔桿從 P 移至 D,然后再移回至 P。提示:緩慢移動換檔桿,使油液流經傳動橋各部分。(10)觀察組合儀表上的 D 檔指示燈的同時,以 1.5秒的時間間隔在 N 和 D 間前后移動換檔桿 6 秒或更長時間。小心:停頓不要超過 1.5 秒。提示:執行此操作可使車輛進入油溫檢測模式。(11)檢查并確認 D 檔指示燈亮起 2 秒。提示:?油溫檢測模式激活時,組合儀表上的 D 檔指示燈亮起 2 秒。如果 D 檔指示燈未亮起 2 秒,則返回至端子 TC 首次接通的步驟,并再次執行此程序。(12)將換檔桿從 N 移至 P。(13)松開制動踏板。(14)按下主動測試菜單:TC and TE1/OFF。(15)發動機怠速時,使發動機暖機直至油溫達到正常工作溫度(35 至 45°C[95 至 113°F])
當不使用 IT-Ⅱ(使用SST):a)使用SST,在點火開關OFF時連接 TC(13)和CG(4).2.起動發動機(踩下制動踏板并保持l)
注意:
1.檢查電氣系統如空調系統,
2.音響和燈光系統是OFF的.
3.在P和S之間緩慢移動換擋桿,使ATF在傳動橋的每個部件內流動,然后將換擋桿移動至 P.
4.快速的在N和D之間移動換擋桿(1.5秒或更短間隔6 秒或更長時間以激活 ATF 溫度檢測模式.
標準條件:指示燈(D)持續點亮 2 秒然后熄滅.
5.將換擋桿移回到P.
6.斷開TC 和TE1/CG.注意:確保TC 和TE1/CG 斷開.如果還是連接,ATF液位將會因為發動機轉速波動而不能被正確檢查。