現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機都很可靠，哈佛車性能不錯，發(fā)動機沒有問題，現(xiàn)在車沒有開壞的

h8發(fā)動機不錯。哈弗H8搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，比同排量自然吸氣發(fā)動機增加40%以上功率，實現(xiàn)低排量高功率，給予哈弗H8前進的最大動能。當發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)的時候，達到160千瓦（218馬力）最大功率的輸出。在2000轉(zhuǎn)時扭矩就能高達為324牛/米，直到4000轉(zhuǎn)時都能保持高扭矩的輸出。同時，哈弗H8配備了ZF 6速手自一體變速箱，并采用了F1賽車式換檔撥片，操作方便，與渦輪增壓直噴發(fā)動機完美匹配，讓駕乘者享受得心應手、駕控自如的駕駛樂趣。

把十幾年前三菱的技術偷過來改裝，一點都不懂匹配技術的胡亂安裝，所以其他不說，0-100都是垃圾水平！油耗也是很高

國產(chǎn)汽車的發(fā)動機技術也不錯的。哈弗h6的汽油版用的是三菱的4g63系列的發(fā)動機，但是沈陽生產(chǎn)的。柴油版用的是gw4d20綠靜發(fā)動機，長城自主知識產(chǎn)權(quán)。

自主研發(fā)，性能卓越。希望可以幫到您，望采納，謝謝。

您好，哈弗現(xiàn)在用的基本上是長城自己的發(fā)動機，質(zhì)量還行吧。

親，您好！國產(chǎn)汽車的發(fā)動機技術也不錯的。哈弗h6的汽油版用的是三菱的4g63系列的發(fā)動機，但是沈陽生產(chǎn)的。柴油版用的是gw4d20綠靜發(fā)動機，長城自主知識產(chǎn)權(quán)。

總體來說不錯
主流用的發(fā)動機是三菱4G系列發(fā)動機
還有部分是長城自主研發(fā)+三菱重工渦輪的發(fā)動機
雖然不是新產(chǎn)品，性能強不了，但家用是完全夠用了，維護也比較方便
因為都是三菱老型號的發(fā)動機了，人家三菱也不可能把4B系列發(fā)動機給外人用的