熄火5分鐘后(車需要停放在平坦道路上),打開機(jī)艙蓋,在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍一定會(huì)有一個(gè)黃色或橘黃色的拉環(huán),這個(gè)拉環(huán)拔出就是機(jī)油尺。拔出機(jī)油尺,用紙或布擦干凈,然后重新插回,再拔出。這時(shí)候機(jī)油尺的頂端有油跡的位置就是機(jī)油液面高度。
作為司機(jī),要每個(gè)月固定檢查一下機(jī)油尺,事先了解機(jī)油情況,做到早發(fā)現(xiàn),早添補(bǔ)。
補(bǔ)充機(jī)油的時(shí)候注意,要一點(diǎn)點(diǎn)的補(bǔ)充,補(bǔ)充一點(diǎn)就用機(jī)油尺再檢查一下,千萬不要加多了。只要機(jī)油液面過了“計(jì)量區(qū)域”的中線位置就算合適了。如果機(jī)油多了,會(huì)進(jìn)入燃燒室,燒機(jī)油后破壞氣缸密封性,糊住火花塞,同時(shí)還會(huì)損壞三元催化裝置,造成的連帶損失會(huì)很大。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低,同時(shí)潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低,同時(shí)潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
將汽車停在平地面,發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量,是機(jī)油尺的上下線之間,不能超過上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機(jī)油,再插入重新拉出,只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格,高于上線就多了,低于下線就是少了。
1、汽車熄火后越10分鐘,拉出【機(jī)油尺】,用紙巾吸干下端被油浸的部位;2、重新插入油缸,再拉出觀察,浸油液面在[最上限]和[最下限]之間都可以;
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