首先，看看輪胎和輪轂的寬度是否過寬，因為寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的“氣團”產(chǎn)生震動。其次，輪胎本身的花紋設(shè)計，對于胎噪來說也起著主導性的作用，例如，一款輪胎的花紋凹槽成90度，而同樣一款車裝配的花紋斜度成明顯采用銳角的設(shè)計，也能很輕易的比較出90度凹槽花紋的輪胎在胎噪方面要嚴重些。楔紋筋條的輪胎在行駛時不夠穩(wěn)定，由于它在轉(zhuǎn)動過程中會有幅度較大的變形作用，在推動和擠壓空氣時就會產(chǎn)生空氣震動，當震動較強時就會穿過空氣介質(zhì)抵達耳鼓。寬輪胎噪音較大，摩擦面增大，噪音也就隨之增大。在花紋的設(shè)計上同樣如此，許多高性能的輪胎一般都會采用較大的“人”字排水花紋。輪胎尺寸的大小直接決定胎噪級別，而輪胎花紋的設(shè)計也是不能忽略的一大因素，因為胎紋間的凹槽會擠壓推動空氣產(chǎn)生震動，空氣的抽排作用也會使花紋變形，也許是壓縮，也許是膨脹。降低胎噪：
1、對于胎噪較大最簡單有效的方法就是：要把胎壓調(diào)整到適中的狀態(tài)，胎壓太高了噪音就會隨之變大。2、如果經(jīng)濟上還允許的話，可以換成靜音輪胎。這種胎的膠質(zhì)比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。3、做好隔音工作。在胎噪向車艙傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。因為做隔音工作復雜，因此建議車主最好到專業(yè)的維修點進行相關(guān)材料的更換。4、在駕駛中盡量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。

可先把輪胎的氣壓做合理調(diào)整,不行的話可以選擇其它品牌和花紋的輪胎,但不管哪種車都會有的,只能使其降低,想撤底解決是不可能的